Подержанный «Мицубиси-Галант» с правым рулем относительно недорог, надежен и к тому же элегантен.
Компания «Мицубиси» известна здоровым консерватизмом: создав удачный автомобиль, не торопится его обновлять. Таков « Мицубиси Галант» одиннадцатого поколения, пользующийся в России заслуженным уважением, в том числе в праворульном варианте.

Mitsubishi Galant: в попытке угодить всему свету. На вторичном рынке можно встретить Mitsubishi Galant разных поколений, ведь впервые он был показан как самостоятельная модель в 1969 году! Но нас сегодня интересует автомобиль под индексом Е50, сходивший с конвейера с 1992 по 1996 годы, — очень часто его еще называют «седьмым» Galant.

Mitsubishi Colt — больше трех не сажать. Небольшие по размерам автомобили давно зарекомендовали себя в мегаполисах как прекрасное средство передвижения для одного или двух человек.

Если вы мечтаете купить относительно недорогое спортивное купе, то совсем не обязательно замыкаться только на Honda Prelude, Mitsubishi Eclipse и Toyota Celica. Японцы делали и другие очень интересные автомобили. Один из них — переднеприводный Mitsubishi FTO второго поколения, выпускавшийся с 1994 по 2000 год.

По сегодняшним меркам «Паджеро-Спорт» простоват, а в чем-то даже примитивен. Зато это честный вседорожник, не боящийся «грязной работы». И самое главное, стоит значительно дешевле «большого» «Паджеро».

В качестве самоходной туристической палатки «Аутлендер» вам едва ли понравится. Для его владельца активный отдых – это удовольствие от управления автомобилем.

«Паджеро» третьего поколения, о котором пойдет речь, не утратил популярности, завоеванной предшественниками. Уступив «должность» в конце прошлого года модели четвертого поколения, отставник по-прежнему в строю.

Семейство автомобилей среднего класса "Галант" ведет родословную с 1969 года. Нынешний герой рубрики "Вторые руки" относится к более молодому поколению - выпуска 1987-1992 гг.

Несмотря на то что Galant последнего поколения ориентирован исключительно на рынок США, он продавался там в 2—3 раза хуже предшественника!

Предыдущий «Лансер» стал одним из самых популярных в России автомобилей отнюдь не за красивые глаза. Покупателей привлекали выгодная цена и японское качество сборки. Сегодня, по прошествии лет, можно смело говорить, что прагматики сделали правильный выбор.