Увы, но пока в России далеко не каждый может себе позволить новый автомобиль. Но, по счастью, есть вторичный рынок. И, например, если вам не «потянуть» новенькую Mazda6, возможно, по карману окажется Mazda 626/ Capella GF, выпускавшаяся с 1997 по 2002 год.
Впервые эта модель появилась на рынке еще в 1982 году. Mazda 626 делали в нескольких ипостасях, но самым массовым на отечественном вторичном авторынке стало поколение, выпускавшееся с 1992 по 1997 год. Обычно такие машины обозначают буквами GE, «зашитыми» на четвертом и пятом месте в VIN-номере.
Передо мной два газетных объявления. В одном - ВАЗ 21083, 1997 г. в., сигнализация, "Мовиль", подкрылки, состояние идеальное, "музыка" Sony. За все просят 79 тыс. рублей.
Проходя по рынку праворульных японских автомобилей, я увидел стайку чистеньких, довольно свежих машин и не поверил своим глазам: все с кожаными салонами.
Внешность «Мазды-6» под влиянием кисти фордовских дизайнеров получилась гармоничной. Да и «скелет» оказался под стать – по итогам первого крэш-теста EuroNCAP модель заработала четыре звезды, что для тех лет вполне достойно.
Перед отправлением в Тоскану, где было решено проводить тест-драйв совершенно новой для нашего рынка Mazda 2, подумалось, что новая "двушка" придет и сделает харакири Opel Corsa.
Специалисты сайта AutoNews.ru провели дорожные испытания нового японского кроссовера Mazda CX-7, ставшего одной из самых популярных моделей у российских автомобилистов.