Под капотом Infiniti QX56, прообразом которого явился американский Nissan Pathfinder Armada, находится самый большой силовой агрегат, который когда-либо собирали в американском филиале Nissan: объемом 5.6 л и мощностью 325 л. с. при 5 200 об/мин и максимальным крутящим моментом 533 Нм при 3 400 об/мин.

Никогда ранее в России нельзя было официально купить «Скайлайн», чью управляемость японцы давно возвели в культ и даже сдержанные в похвалах чужим инженерам европейцы называют весьма достойной. А ведь нынешний G37 – не что иное, как двенадцатое поколение ставшего легендой «Ниссана». Только под американским псевдонимом.

Не успела BMW запустить на российском рынке свой пафосный и очень дорогой Sport Activity Coupe Х6, как «Infiniti» представила собственный взгляд на вышеозначенную тему — компактный кроссовер EX.

Сейчас уже не важно, что бренд Infiniti задумывался именно для Америки, главное, что он быстро прижился в России. Причем прижился сразу, чуть ли не с момента появления первого поколения модели FX за океаном в 2003 году — задолго до начала официальных поставок, и благодаря стараниям серых дилеров.

Есть способ стереть социальную пропасть между наемным служащим и его работодателем в рамках одной отдельно взятой машины. Самая быстрый автомобиль марки Infiniti - M45 Sport - в нем пассажир всегда хочет стать водителем, а потом обратно, а потом еще раз.