Китайская «Джили» – машинка заметная. «Отака» уже не имеет угловатости, коей грешат многие соотечественницы. В три четверти спереди – чуть не позапрошлый «Мерседес», только маленький, сзади – только что ушедшая «Королла», а сбоку что-то среднестатистически азиатское.

Едва ли эти машины станут чьей-то мечтой. Скорее - разумным выбором между приемлемой внешностью, ходовыми качествами, ценой, оснащенностью.

Китайцы покусились на святое. Точнее, на эталон надежности, коим вот уже несколько десятилетий остается «Тойота». Не стоит пугаться, частная китайская фабрика «Джили» пока еще не приобрела японскую корпорацию. Но вот ее последняя новинка по имени «Вижн» оказалась очень похожа на «Короллу».

Седан «Отака» на нашем рынке провел разведку боем, настоящий удар должна нанести новая модель.
Сегодня даже неудобно вспоминать, как три-четыре года назад в преддверии наступления автомобилей из Китая на российский рынок все будто по команде благоговейно испугались.